fot. twitter.com/PierreRabadan
W związku ze stale rosnącą popularnością zakupów internetowych, IKEA połączyła siły z firmą Box2Home, aby opracować multimodalny system dostaw do domu, łączący logistykę rzeczną i pojazdy elektryczne.
Zobacz również
Zamówienia są przygotowywane w centrum dystrybucyjnym w porcie Gennevilliers, a następnie transportowane statkiem do Paryża. Na końcowym etapie dostawy kurierzy wykorzystują pojazdy elektryczne, aby dostarczyć paczki do rąk odbiorców.
Wprowadzając nowy system dostaw, IKEA realizuje swój cel, jakim jest zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko. Jak podaje firma, transport rzeczny wiąże się z 5-krotnie mniejszą emisją CO2 niż w przypadku transportu drogowego. Ponadto, zamieniając ciężarówki na łodzie, firma zaoszczędzi około 300 tys. kilometrów pokonanych na drogach rocznie.
Dostawy przez Sekwanę zostały uruchomione na początku grudnia, tuż przed szczytem świątecznych zakupów. IKEA ma nadzieję, że w ten sposób uda się uniknąć korków miejskich przy wjeździe do Paryża, a tym samym dostarczyć wszystkie zamówienia na czas. Ponadto nowy sposób dostawy umożliwi firmie dotarcie do większej liczby lokalizacji na terenie Francji.
#PrzeglądTygodnia [30.03-05.04]: marki na prima aprilis, prozwierzęce kampanie, moda kolejny raz spotkała się z kinem![#PrzeglądTygodnia [30.03-05.04]: marki na prima aprilis, prozwierzęce kampanie, moda kolejny raz spotkała się z kinem](https://nowymarketing.pl/wp-content/uploads/2024/04/przeglad-tygodnia-26-05-142x0-c-default.jpg)
Marka planuje również połączyć swoje centrum dystrybucji z portem Limay, który zostanie otwarty w 2026 roku.
Słuchaj podcastu NowyMarketing
Jak komentuje Pierre Rabadan, zastępca burmistrza Paryża, rozwój transportu rzecznego jest dziś koniecznością dla takich miast jak stolica Francji.
– Projekt dostawy rzecznej i pojazdami elektrycznymi, opracowany przez IKEA France, jest doskonałym przykładem tego, co chcemy wspierać i rozwijać w przyszłości. To innowacja, która, mam nadzieję, zainspiruje wielu innych graczy – dodaje Pierre Rabadan.
Le dvpt de la logistique fluviale ds les centre-ville est nécessaire. Elle est bien + silencieuse, bien meilleure pr l’environnement, avec une majeure des émissions carbone! Ce mode de livraison évite 300 000 kms de transport routier/an pour les livraisons @IKEA_France.2/3 pic.twitter.com/DhlIWNqybT — Pierre Rabadan (@PierreRabadan) December 14, 2022
To nie pierwsza innowacja giganta meblowego, która ma przysłużyć się środowisku. W tym roku IKEA wybudowała swój pierwszy sklep, w którym nie znajdziemy miejsc do parkowania, a cały teren jest zielony i przyjazny dla środowiska. W ten sposób marka wychodzi naprzeciw klientom, którzy nie posiadają samochodu i na co dzień poruszają się bardziej ekologicznymi środkami.
Sieć co roku promuje również usługę „Oddaj i Zyskaj”, dzięki której klienci mogą odsprzedać swoje niepotrzebne lub niechciane meble IKEA. Odkupione produkty ponownie trafiają do sprzedaży i zyskują szansę na nowy dom oraz dłuższe życie.